Jalur taman yang tahan lama bukan hanya masalah bahan permukaan yang tepat - semuanya bermuara pada substruktur profesional. Ada juga beberapa poin penting yang perlu dipertimbangkan saat menggunakan bahan plester yang berbeda.
Daftar Isi Daftar Isi
- Bagaimana Anda membuat jalur taman yang stabil?
- Buat jalur taman dari kerikil atau kerikil
- Bagaimana Anda membuat jalur taman dengan mulsa kulit kayu?
- Perbandingan bahan untuk jalur taman
- Contoh jalur taman dengan bahan yang berbeda
- Bagaimana Anda membuat jalur taman yang stabil?
- Buat jalur taman dari kerikil atau kerikil
- Bagaimana Anda membuat jalur taman dengan mulsa kulit kayu?
- Perbandingan bahan untuk jalur taman
- Contoh jalur taman dengan bahan yang berbeda
Jalan setapak membentuk taman seperti tanaman di dalamnya. Oleh karena itu, penting untuk memikirkan dengan hati-hati tentang perutean dan pilihan bahan sebelum membuat jalur taman. Jika dua area akan dihubungkan secara langsung, garis lurus berguna. Jalur melengkung dapat mendorong perjalanan yang mengarah ke sorotan masa lalu seperti tanaman yang indah atau hiasan khusus. Berkat proses manufaktur yang canggih, balok beton menjadi semakin mirip dengan batu alam. Kerikil atau mulsa juga menyatu secara harmonis dengan keseluruhan gambar. Sama seperti batu kecil, mereka dapat diletakkan dengan baik di kurva; format slab besar ideal untuk jalur yang berjalan lurus ke depan.
Membuat jalur taman: poin terpenting secara singkat
Sebagian besar jalur taman membutuhkan lapisan dasar kerikil atau campuran mineral. Dalam hal jalan beraspal atau beraspal, tebalnya harus sekitar 15 sentimeter. Ini diikuti oleh lapisan pasir atau pasir paving setebal tiga sampai empat sentimeter. Untuk jalur taman yang terbuat dari kerikil atau serpihan, bulu gulma yang dapat menyerap air direkomendasikan di atas jalur dasar. Jalur yang terbuat dari mulsa kulit kayu biasanya dilalui tanpa lapisan dasar.
Untuk sebagian besar jalur taman, pemasangan jalur dasar diperlukan, karena jika tidak, paving akan berangsur-angsur mengendap dan bergeser, dan bahaya tersandung yang berbahaya dapat muncul. Dalam kasus batu paving atau jalan beraspal, lapisan kerikil setebal 15 sentimeter atau yang disebut campuran mineral pertama-tama disebarkan di atas lapisan tanah yang dipadatkan dengan baik. Ketebalan lapisan cukup untuk beban ringan seperti gerobak yang dimuat. Campuran mineral dapat dipadatkan lebih baik daripada kerikil, karena mengandung tidak hanya batu besar tetapi juga fraksi berbutir halus. Lapisan dasar kerikil, di sisi lain, memiliki keuntungan lebih permeabel terhadap air. Jika jalur tersebut akan digunakan sesekali dengan mobil, lapisan dasar harus setebal setidaknya 20 sentimeter. Lajur dasar yang sebenarnya diikuti oleh lapisan pasir paving atau serpihan setebal tiga sampai empat sentimeter, yang mengkompensasi ketidakrataan pada substruktur dan berfungsi sebagai landasan paving untuk permukaan jalan.
Tip: Di tanah lempung, penting untuk memasang apa yang disebut lapisan pelindung embun beku di bawah lapisan dasar yang tingginya setidaknya sepuluh sentimeter. Biasanya terdiri dari campuran pasir-kerikil dengan ukuran butir 0/32. Lapisan pelindung embun beku hanya boleh mengandung proporsi yang sangat kecil dari komponen kohesif sehingga tidak mengembangkan kapilaritas dan air tanah tidak dapat naik di dalamnya. Jika tidak, akumulasi air di lapisan tanah dapat menyebabkan trotoar membeku.
Untuk menutup sambungan, pasir pengisi sederhana biasanya dibubur dengan air pada penutup batu beton. Dalam kasus ubin klinker, yang disebut pasir hancur biasanya digunakan sebagai bahan pengisi. Butir-butir sudut kemiringan pasir dan memberikan perkerasan klinker pegangan lateral yang baik. Untuk penutup batu alam, pasir yang dihancurkan atau mortar sambungan paving khusus berdasarkan resin sintetis juga digunakan. Itu membuat permukaan tahan air dan mencegah gulma tumbuh. Sementara penutup ubin biasanya stabil bahkan tanpa batu ujung lateral, perbatasan direkomendasikan untuk batu yang lebih kecil. Untuk tujuan ini, batu paving yang lebih besar atau batu trotoar khusus, yang disebut batas halaman, diletakkan di tempat tidur beton atau setidaknya dipasang di luar dengan apa yang disebut penyangga belakang yang terbuat dari beton.
Bahkan jika Anda ingin membuat jalur kerikil atau kerikil, pemasangan lapisan dasar setebal 10 hingga 15 sentimeter yang terbuat dari campuran mineral sangat menguntungkan. Ini mencegah bahan permukaan bercampur dengan tanah. Selain itu, lapisan dasar menghambat munculnya gulma, yang dapat Anda dukung dengan bulu gulma yang dapat menyerap air. Lapisan kerikil atau serpihan setinggi lima sentimeter sudah cukup untuk permukaannya. Semakin halus butirannya, semakin mudah jalannya untuk dilalui. Kerikil lebih cocok daripada kerikil, karena kerikil bersudut miring dan memberi lebih sedikit ketika diinjak daripada kerikil bulat. Jika material harus dipisahkan dengan bersih dari permukaan yang berdekatan, batu paving batu besar yang diletakkan di beton sangat ideal sebagai delimitasi tepi. Alternatif kerawang adalah tepi logam yang tertanam di lantai.
Jalur mulsa kulit kayu dikelola di tanah berpasir yang gembur tanpa lapisan dasar. Anda cukup menggali lubang sedalam sekitar sepuluh sentimeter dan mengisinya dengan permukaan jalan. Untuk tanah berlempung berat, saluran dibuat sedalam 20 sentimeter dan setengahnya diisi dengan pasir pengisi sehingga lapisan mulsa lebih cepat kering setelah hujan.
Perdagangan bahan bangunan lokal menawarkan gambaran yang baik tentang bahan khas daerah. Tabel berikut merangkum keuntungan dan kerugian penting dari berbagai bahan jalur. Biaya material adalah harga panduan yang juga memperhitungkan kursus dasar.
Jenis bahan | Biaya bahan per meter persegi | keuntungan | kerugian |
|---|---|---|---|
Perkerasan beton | 12-40 euro | Tersedia dalam berbagai bentuk, murah, mudah diletakkan | patina sering tidak sedap dipandang pada model sederhana |
Batu alam | 30-75 euro | terlihat alami, tahan lama, serbaguna | Peletakan yang memakan waktu, trotoar besar sulit untuk dilalui, mahal |
Paving klinker | 30-60 euro | tahan lama, sangat mudah dirawat, mudah digunakan, terlihat alami | sering menyimpan lumut dan ganggang di tempat teduh, mahal |
Lembaran beton | 16-40 euro | Panel serbaguna dan berkualitas tinggi mudah dirawat | format besar sulit untuk diletakkan, patina sering tidak sedap dipandang |
Batu alam | 30-80 euro | tampilan alami, seringkali bahkan lebih menawan karena patina, tahan lama | sulit diletakkan, lumut di tempat teduh, mahal |
Kerikil / pasir | 6-12 euro | mudah dibuat, terlihat alami, murah | Sulit untuk dikendarai, perbaikan sesekali diperlukan |
Mulsa kulit kayu | 2-5 euro | mudah dibangun, ideal untuk jalan kecil di tempat tidur, murah | sulit untuk dikendarai, disarankan untuk mengisi ulang setiap tahun |
Tentu saja, jalur taman juga dapat dibuat dari kombinasi bahan yang berbeda, misalnya dari kerikil atau mulsa kulit kayu dengan beton atau lempengan batu alam yang tertanam di dalamnya. Anda dapat menemukan beberapa inspirasi untuk merencanakan jalan Anda sendiri di taman di galeri gambar berikut.
+8 Tampilkan semua Jalan Menuju Inspirasi (10) 
MSG / Bettina Rehm-Wolters Pelat langkah kerikil cocok dengan agave
MSG / Patrick Hahn Papan kayu tebal bertindak seperti jembatan alami di jalan kerikil
MSG / Martin Staffler Jalan keluar dari kerikil besar dan ringan mengarah dengan elegan di antara hamparan rumput
MSG / Alexandra Ichters Un jointed natural stone slabs tumbuh seiring waktu dan menjadi jalur taman alami 
MSG / Bettina Rehm-Wolters Jalur melengkung yang terbuat dari batu bulat terlihat sangat hidup
iStock / rodho Pelat persegi dari jalan membuat kontras yang bagus dengan jalurnya yang melengkung
iStock / Antoninapotapenko Pelat langkah kayu bundar juga dapat digunakan untuk membuat tangga melalui tempat tidur di lereng
iStock / bank euro Mulsa kulit kayu mengingatkan pada lantai hutan dan memiliki efek yang sangat hangat dan alami. Pelat langkah diletakkan di antara mereka tampaknya tanpa pandang bulu
